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配资指数网E-7预警机这个项目算是暂时稳住了

结果呢，2010年代的时候，E-10A预警机这个项目，因为各种原因，最后被叫停了。接着，美国开始着手新一代的E-7预警机项目，按照美国空军的计划，这款飞机不只打算接替老旧的E-3预警机，还准备出口给英国，让英国空军用作主要装备。可是，到2025年6月，这个项目在美国2026财年的预算里被砍了，取消了预算。说白了，E-7预警机项目，基本上陷入了死路。

到底是哪原因让这个事儿变成这样呢？大概有两个原因吧。第一，E-7预警机的预算不断增加，变得越来越贵，搞得大家挺头疼的。第二，这款飞机用的是平衡木布局的设计。面对“其他国家”新一代预警机的崛起，反倒没有啥特别的优势。要是继续搞下去，也可能会出现“服役后就落后”的尴尬局面。

因此，美国决定停止对E-7预警机项目的拨款。空军方面打算采购7架E-2D预警机，以应付目前的应急需要。结果呢，这事引起了国内一些军工企业的不满。在这些企业的共同努力下，13名退休上将合力签名，呼吁继续推进E-7预警机的研发。果不其然，到了2025年7月，这个项目又重新列入了预算草案。换句话说，E-7预警机项目，又一次死而复生。

目前，E-7预警机这个项目算是暂时稳住了，很可能还会继续推进下去。不过，保住E-7项目到底是不是好事，未必就是。这个E-7项目，原本是在波音737客机平台基础上发展出来的。波音737系列飞机的体型和起飞重量，比咱们的运9系列中型运输机或者美国的C130系列大一些。

用波音737机型作为平台，制空时间、航程范围，还有空间布局啥的，整体表现都算不上特别出色。美国原本有31架E-3预警机，近两年来，陆续退役了15架，现在只剩下16架，而且还在不断退役里。2023年的计划是，美国空军打算采购26架新一代的E-7预警机。结合目前的状况来看，即使E-7的项目还能继续推进，也很可能会遇到延期。

这个新一代的E-7预警机项目，问题不少，表现得也不怎么靠谱——预算严重超支，技术还落后，在现代战场上根本没啥存活空间。相比我国的空警3000、霹雳17、霹雳某某这些型号，E-7的麻烦可不少。目前来看，E-7预警机的首飞时间已经推迟到2027年5月。要知道，预警机的发展周期本来就很长，打个比方，E-7如果按计划在2027年首飞，那次定型，最快也只能在2030年代初期了。

换句话说，美国空军在E-3预警机逐渐退役之际，得面对几年的空档期。而且，还得在2030年代接纳那些性能已经跟不上需求的E-7预警机。要说实话，美国空军其实挺不愿意接受E-7这个项目，从他们自己的角度来看，完全合理，毕竟这个方案本身就不太合适，自己当然不会要。可偏偏，“国会那帮人”和“企业顾问们”，就不同意这么块事。

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